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横濱オリツルサイダーBLOG ~横浜とボクのアレコレ?!~

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横浜でオリツルサイダーという地サイダーを製造販売している坪井食品の社長日記。

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    外しの車種選んで遊びたい! 2018-09-01-Sat

    クルマってのは可笑しなもんでリアルタイムではそんなにカッコイイと思えなかったのが15年ぐらいして3代前位に成るとなんでこんなにカッコ良かったのに売れなかったんだ?と不思議に思えるくらいカッコ良く見えてくるクルマが居る(笑)

    ちょうど2000年ぐらいに出回ってたクルマが、色塗り替えて要らない部品外すとカッコ良くなるんじゃね?っていうところに入ってきた!

    まー色々な考え方あるけど、ソリッドな黄色かメタリックの水色が似合うクルマが好き(笑)なボクとしてはコレ黄色か水色に塗り替えるとカッコ良いか悪いかが基準なんだケド、最近気になってるのは

    まず いすゞのMuの全く売れなかったツーシーター版。ツーシーターの3000ccオーバーの4WDという全く日本市場を意識していないアメリカンなお馬鹿クルマ。燃費は悪いは乗りづらいという悪評ぶりが堪らないクルマ。コイツは黄色もみず色メタリックも似合いそう。今時なカッコ悪い補助フェンダーミラーを付けなくても良い年代のクルマだからボンネットにキノコみたいな間抜けなもん付いてないし

    そしてトヨタの最初期のハイラックスサーフ。サーフなんてナンパで半端なクルマ、当時は見向きもしなかったけどミニバン全盛の今時見ると、ファミリーユースとか押し出しなんてのを考えてないスカッと道具クルマ感がカッコイイ!

    んでいすゞのFFジェミニの初期型。今見ても細部の処理感が完璧。しかも結局黒か白しか売れない日本市場のクルマにしては珍しく黒、白選んでも意味がない感があって、日本車でピンクのボディーカラーを一般人の選択肢に入れたのってこのクルマが最初で最後の気がする。

    街の遊撃手ってコピーもかっこいいジェミニ イルムシャー仕様のホイールキャップは衝撃的だった
    ジェミニec_convert_20180901112650

    北米ではアミーゴの名前で売られたmu。ミューなんてワケ分からん名前よりアミーゴの方が車の性格にぴったり。後席を設けたメタルトップ仕様もあったけど、やはり2シーターのハードカバー仕様がかっこいい
    p1_convert_20180901112735.jpg

    残念ながら乗用車生産からは撤退してしまったいすゞ自動車。ベレットや117クーぺの世代じゃない僕たらバブル世代にはジウジアーロデザインで、内装がセンス良い、カラフル、イルムシャー、ロータスと組んだ仕様を出してきた青の頃のとんがったいすゞが元気で好きだったなぁ。あんまり語る人いないけどファーゴ(もちろん日産のキャラバンになる前の初代ファーゴ)のデザインはびっくりした

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